本文摘要：快速增长并不容易，在长三角地区，尽管全国对外贸易所占比例恢复，但上海、江苏、浙江等地对外贸易增长率仍保持一定势头，多省对外贸易增长率低于全国增长率。值得注意的是，江苏省一般贸易比首次多达加工贸易，据南京海关统计，上半年江苏省完成一般贸易进出口12101亿美元，比上年快速增长113%，一般贸易进出口在全省对外贸易中占443%，成为最主要的贸易方式。
尽管第一季度对外贸易形势并不悲观，上半年上海、江苏、浙江三地进出口增长率仍低于全国增长率。相继发布的地方对外贸易数据显示，上海、江苏、浙江分别构建了6.4%、3%和3.8%的进出口增长速度，其中江苏进出口规模居全国第二位，浙江进出口总值首次突破兆大关。
在这种情况下，杭州海关、宁波海关和南京海关最近经常实施外贸高速增长措施，反对外贸高速增长。回应，浙江省社会科学院产业经济研究所所长徐剑锋对21世纪经济报道记者作出反应，目前长三角地区已基本到达工业化末期发展阶段，反映在劳动力成本上升、生产力上升、第三产业比重小于第二产业比重、出口调整迫在眉睫。必要后推进服务业出口，充分发挥长三角优势。
快速增长并不容易，在长三角地区，尽管全国对外贸易所占比例恢复，但上海、江苏、浙江等地对外贸易增长率仍保持一定势头，多省对外贸易增长率低于全国增长率。其中，江苏上半年共进出口1.67兆元，比上年快速增长3%，进出口规模居全国第二位，占全国进出口总额的13.5%。
江苏省商务厅厅长马明龙说，上半年对外贸易稳步进入，来之不易。尽管2月份出口大幅度下降，浙江对外贸易进出口仍处于圆形低开大位南北好状况，进出口总值首次突破兆元大关，约1.04兆元，比上年快速增长3.8%，其半年出口增长速度居粤苏浙沪四省首位。另外，上海上半年构建进出口25487.1亿元人民币，比去年同期(折合)快速增长6.4%。
应对商务部研究院国际市场研究部副主任白明对21世纪经济报道记者作出反应，长三角地区在发展外向型经济方面一直发挥着领导作用，但不受外部环境、欧美国家经济下降、国内因素成本上升等因素的影响，很多优势集中在中西部地区，制造业也转移到欧美和东南亚，长三角地区面临着相当大的挑战。让步，经过衰退期后，下降趋势稳定下来。
白明告诉记者。据了解，长三角地区目前传统元素资源竞争力有所提升，想要进一步扩大投资难度较大，必须依靠产业格局来改变。加工贸易不能一概而论，但确实有自己的缺陷，一般贸易在贸易结构的高端化方面不会大力发展。值得注意的是，江苏省一般贸易比首次多达加工贸易，据南京海关统计，上半年江苏省完成一般贸易进出口1210.1亿美元，比上年快速增长11.3%，一般贸易进出口在全省对外贸易中占44.3%，成为最主要的贸易方式。
高新产品出口迅速增长缓慢，传统产品出口被诱导，增长幅度小。这一方面反映了长三角产业的升级调整，另一方面，对外贸易作为结果反而推进了产业结构的升级。徐剑锋说。下半年形势良好，仍面临简单不利的对外贸易形势，杭州、南京等市实施对外贸易高速增长政策，反对对对外贸易稳定增长。
此前，杭州海关和宁波海关分别公布了26条和20条对外贸易稳定增长的措施，明确提出了多项改革措施，如无纸化、降低企业开支、提高监管服务。另外，杭州和宁波两地海关提到，将在商品分类、企业管理、知识产权维护、海关事件处理等25个领域加强合作，构建全省统一的报关服务环境。
南京发布的19项稳定快速增长措施主要集中在增进贸易便利性、优化海关监督、培养新兴业态、创造发展环境四个方面。包括复制上海自由贸易区创造经验、推进区域报关一体化改革、优化税收征收管理、扩大跨境贸易电子商务改革试点等多项改革。南京海关综合统计资料处长唐仁军指出，欧美主要市场逐渐衰退，国内制造业环境持续良好，特别是6月构筑了倒数4个月的下跌。
此外，一系列政策措施至今已构成合理强大的效应，为江苏下半年对外贸易发展创造了良好的环境。对于各地实施的大对外贸易政策，徐剑锋指出，政策对外贸易不会领先，特别是在现在市场不景气的阶段，可以增加交易成本，提高效率。但从整体角度来看，主要依靠企业、市场力量开展贸易调整和变革。白明指出，上述政策一方面远远符合当地的实际，另一方面是创造性的。
最重要的是，这些不是临时政策，而是将来进入对外贸易体系，各政策合作，发挥各要素。徐剑锋称，只要市场不经常出现政策、汇率等因素的变动，下半年的对外贸易状况必须比上半年好。
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